Idag är det Pi-dagen. Vad kan då vara bättre än att skriva lite om att köra runt, runt, runt, runt... 😀

Som jag skrivit en del om kring trafiksäkerhet, så har vi förbenat svårt att visa våra intentioner genom att använda våra blinkers. Förare i cirkulationsplatser är bland de minst hjälpsamma mot sina medtrafikanter.

Skulle fler ha koll på det som står i denna korta artikel och i denna lika korta artikel, skulle vi vara en bra bit på väg mot bättre trafikmiljö kring våra cirkulationsplatser.¹

Istället för att försöka hjälpas åt och underlätta för alla, så bråkas det om ifall man ska göra si eller så. 🤦‍♂️ Framförallt när det kommer till ifall man ska blinka vänster eller inte.

Min åsikt är att det är bättre att försöka hjälpa till (självklart utan att förvirra eller skapa missförstånd), än att låta övriga trafikanter helt få gissa mina tankar.

Om någon bilist blinkar vänster får jag en tidig indikation på hur den tänker köra och har möjlighet att rätta mig efter det. Visar de ingenting, kan jag inte göra annat än att vänta ut vad som händer.

Det finns de som blir helt tokiga när det uppmanas att blinka vänster när man kör in i cirkulationsplatserna. De menar på att det är helt felaktigt eftersom cirkulationsplatsen är en enkelriktad väg och det finns bara en riktning att köra i.

Min fråga till dessa genier är då: Bör vi i så fall inte alltid blinka höger när vi kör in i cirkulationsplatsen? Det är ju en "lämna företräde"-markering och vi ska ju svänga höger i korsningen till den enkelriktade vägen. 🤔

Det som allt handlar om i trafiken, men som tyvärr fallit bort bland många fordonsförare, är "trafikens grundregel och det handlar om samspelet med andra" och att vara tydlig med sina avsikter.

Tänk om fler förare faktiskt kunde koppla på sina hjärnor när de sätter sig bakom ratten. De flesta förare verkar skrämmande nog istället koppla ur sina hjärnor bakom ratten och tror att de har självkörande fordon.² 😱